http://www.autoweek.nl/autonieuws/3858/Peugeot-407-Coupe
Peugeot heeft het doek van de 407 coupé afgehaald. Het is de opvolger van de alom bejubelde 406 Coupé van de hand van Pininfarina. De 407 Coupé is door Peugeot in eigen huis ontworpen.
Na de 407 Coupé Prologue, een studiemodel van enige tijd geleden, zijn de definitieve vormen van de 407 Coupé niet echt een verrassing meer. Op de IAA in Frankfurt beleeft het productiemodel zijn publieksdebuut. Nog voor het einde van het jaar zal de 407 Coupé in ons land op de weg verschijnen.
Peugeot heeft het doek van de 407 coupé afgehaald. Het is de opvolger van de alom bejubelde 406 Coupé van de hand van Pininfarina. De 407 Coupé is door Peugeot in eigen huis ontworpen.
Na de 407 Coupé Prologue, een studiemodel van enige tijd geleden, zijn de definitieve vormen van de 407 Coupé niet echt een verrassing meer. Op de IAA in Frankfurt beleeft het productiemodel zijn publieksdebuut. Nog voor het einde van het jaar zal de 407 Coupé in ons land op de weg verschijnen.
Peugeot 406coupe 407 coupe 2005 -
http://www.autokoopadvies.nl/2010/06/special-de-verliezers-van-dit-decennium/
Geproduceerd: 2005-2009
De Peugeot 407 Coupé leek bestemd voor succes. Zelfs voordat er überhaupt iets over de auto bekend was, kon Peugeot al in haar handen wrijven: de prachtige door Pininfarina getekende 406 Coupé was immers een doorslaand succes geweest. Dat succes moest de 407 Coupé continueren… het liep toch iets anders. De 407 werd een totaal andere auto dan de 406 en bleek zich wellicht iets minder te lenen voor de coupévorm.
De ietwat logge, zware en een tikkie vreemd geproportioneerde 407 Coupé kon zijn voorganger misschien wel letterlijk in de schaduw zetten maar niet figuurlijk. Hoewel de 407 Coupé absoluut geen lelijke auto was, leed hij aan wat overgewicht en dat was te merken aan de rijeigenschappen. De 406 Coupé wordt door velen gezien als één van de mooiste Peugeots van de afgelopen decennia en de 407 Coupé kon hier gewoon niet tegenop boksen temeer omdat de auto nogal prijzig was. Als losstaand model beschouwd, was er niets mis met de 407 Coupé maar hij heeft zijn illustere voorganger gewoon niet kunnen doen vergeten.
Geproduceerd: 2005-
De ietwat logge, zware en een tikkie vreemd geproportioneerde 407 Coupé kon zijn voorganger misschien wel letterlijk in de schaduw zetten maar niet figuurlijk. Hoewel de 407 Coupé absoluut geen lelijke auto was, leed hij aan wat overgewicht en dat was te merken aan de rijeigenschappen. De 406 Coupé wordt door velen gezien als één van de mooiste Peugeots van de afgelopen decennia en de 407 Coupé kon hier gewoon niet tegenop boksen temeer omdat de auto nogal prijzig was. Als losstaand model beschouwd, was er niets mis met de 407 Coupé maar hij heeft zijn illustere voorganger gewoon niet kunnen doen vergeten.
07-07-2009 bron: http://www.topgearmagazine.nl/............
Peugeot 407 Coupé overtreft zichzelf
Nu zullen maar weinig mensen wakker liggen van het feit dat Peugeot in ons land de 407 Coupé enige tijd geleden uit het programma heeft geschrapt. Qua design staat dit model immers in de schaduw van zijn voorganger, de 406 Coupé.
Maar de belangrijkste reden is dat dit model uitsluitend nog met dieselmotoren wordt geproduceerd en dat terwijl in ons land vooral een bescheiden aantal rijdend op benzine werd verkocht.
Maar in Frankrijk en veel andere landen gaat de ontwikkeling gewoon door. Aan de basis staat een gewijzigde 2.0 HDiF met 163 pk, maar de 2,7-liter V6 biturbo diesel is volledig vervangen door de nieuwe 3 liter die een vermogen levert van 241 pk en daarmee is het de krachtigste Peugeot ooit.
Maar ja, serieus geïnteresseerden zullen moeten uitwijken naar België of Duitsland om deze Peugeot te kopen. Nederlandse dealers zullen ze een vriendelijk ‘non’ moeten verkopen.
Peugeot 407 Coupé overtreft zichzelf
Nu zullen maar weinig mensen wakker liggen van het feit dat Peugeot in ons land de 407 Coupé enige tijd geleden uit het programma heeft geschrapt. Qua design staat dit model immers in de schaduw van zijn voorganger, de 406 Coupé.
Maar de belangrijkste reden is dat dit model uitsluitend nog met dieselmotoren wordt geproduceerd en dat terwijl in ons land vooral een bescheiden aantal rijdend op benzine werd verkocht.
Maar in Frankrijk en veel andere landen gaat de ontwikkeling gewoon door. Aan de basis staat een gewijzigde 2.0 HDiF met 163 pk, maar de 2,7-
Eerste foto’s 407 coupe eind 2003
Eerste presentatie juli 2005 - op IAA in Franfurt
Eind 2005 op de weg in Nederland
http://www.autozine.nl/text/419.html ..............zeer positief
ook andere autobladen waren over het algemeen positief.
Het publiek echter minder.................zie
Eerste presentatie juli 2005 -
Eind 2005 op de weg in Nederland
http://www.autozine.nl/text/419.html ..............zeer positief
ook andere autobladen waren over het algemeen positief.
Het publiek echter minder.................zie
|
407 Bron: Autoweek
|
Prijzen 2005 - |
Prijzen 2008- |
|
2.2 4 Cil. 16 V Hand |
38.290 |
41.020 |
|
2.2 4 Cil. 16V Hand Pack |
42.290 |
|
|
3.0 V6 Hand Pack |
50.020 |
|
|
3.0 V6 Aut Pack |
52.220 |
|
|
3.0 V6 Aut Félina |
58.190 |
62.925 |
|
2.7 Hdif V6 Aut Félina |
62.890 |
67.155 |
De nieuwe variant van de Peugeot 407 is een coupé van een flink formaat. Die ruimte is te danken aan de 20 cm extra lengte, die de 407 Coupé heeft ten opzichte van zijn voorganger. De Coupé heeft geen achterbank maar 2 losse zetels achterin. De kofferruimte meet 400 liter. De rugleuning is in ongelijke delen neerklapbaar en de lengte van de laadvloer is maximaal 1,60 m.
De lengte van de 407 Coupé is 4,82 m; daarmee is het de langste variant van de 407-reeks. De hoogte van de nieuwe coupé is 1,40 m en de breedte is 1,78 m. Ten opzichte van de sedan is het platform van de Coupé met 4,4 cm verlaagd.
In eerste instantie wordt de 407 Coupé geleverd met de 2,2-liter 4-cilinder benzinemotor met 163 pk; die sprint in 9,2 seconden van 0 naar 100 en kan maximaal 222 km/u. Daarnaast is er de 3,0-liter V6 met 210 pk waarmee de Peugeot in 8,4 seconden van 0 naar 100 kan en maximaal 243 km/u. Tot slot is de 407 Coupé te koop met de 2,7-liter V6 diesel met 204 pk. Van die versie ligt de topsnelheid op 230 km/u en de sprint van 0 naar 100 gaat in 8,5 seconden. Standaard zijn 407 Coupé benzineversies voorzien van een handgeschakelde 6-versnellingsbak; op de 3,0-liter V6 is als optie een automaat leverbaar. De diesel heeft af-fabriek een 6-traps automaat aan boord.
De lengte van de 407 Coupé is 4,82 m; daarmee is het de langste variant van de 407-
De 4-cilinder versie heeft wielen in de maat 17 inch en de 6-cilinder Ccoupé staan op 18 inch wielen. In ons land is de auto leverbaar in de uitrustingsniveaus Référence, Pack en Féline. De Féline is de topversie met onder meer een met leder bekleed dashboard en een navigatiesysteem met een kleurenscherm.