Na aanvang van de verkoop, in 1997, waren er  twee motorenversies beschikbaar - aanvang was type D8
Gebruikt werden de 2.0 L 16V benzinemotor met 135pk / 180Nm en de 3.0 V6 194pk / 267Nm. Beide motoren waren met een viertraps automaat leverbaar. Voor de coupés met V6 was een pakket met extra’s leverbaar, de Pack versie - leren stoelbekleding , airco, radio (JBL sound systeem met 8 speakers), airbag vóórpassagier en regensensor. (zie lijst prijzen en specificaties, blz 37 t/m 42 brochure 1997 - ophalen

Medio 1999 - mei, juni - komen er ingrijpende wijzigingen, de fabriekstype aanduiding gaat van D8 naar D9.

Binnen is de voornaamste verandering de indeling van de middenconsole systeem door middel van de radio van Philips geluid Clarion , maar...........?

In 2000 komen er nieuwe motoren . De 2.0 16V 137pk / 190Nm., een vernieuwde V6 210pk / 285Nm (dit dankzij een variabele kleptiming). Toegevoegd aan de motorkeus werd de 2.2 HDi 136pk  / 310Nm , welke door critici beschouwd werd als een “coupe vreemd” blok.

Eind april 2002 werd een 2.2 L motor met 160pk en 217Nm geintrodiseerd. Vreemd genoeg blijft de 2.0 16V-motor nog wel enige tijd beschikbaar, in combinatie met automatische transmissie, de 2.2 is alleen leverbaar met een handgeschakelde vijfbak. De 2.2 HDI en de 3.0 V6 blijven tot het eind - 2004 - in het leveringsprogramma.

Er was ook de versie Settant'anni , een speciale gelimiteerde en genummerde serie waarmee men de 70 jarige samenwerking met Pininfarina mee viert . Later verscheen hij ook aan Ultima Edizione die diende om de verkoop van de 406 Coupe aan het eind nog wat te stimuleren. ????

Het verschil tussen het D8 en D9 model is in het interieur te zien aan verandering van opbouw van het het middenconsole.
A) De knop van de (alarm)knipperlichten is verplaatst,
B) Groter display voor radio en andere gegevens,
C) Er zijn nog andere verschillen ODB display, controleert de air- conditioning, autoradio en het stuurwiel
D)
D) Passagiersairbag minder duidelijk zichtbaar - zit een stikker op en geen omranding (als er een inzit!),
Buiten is er een verschil in kleur van de zijkant oogkleppen , die zijn oranje naar wit.

D8                                                                         D9

Dit zijn slechts de zichtbare verschillen, onder de motorkap is ook het een en anderde veranderd.
De V6 heeft er 16 pk bij gekregen -ging  van 194 naar 210 pk. Dit is o.a. te danken aan variabele kleptaiming , ander inlaatspruitstuk e.d.

Vanaf 2001 kwamen er voorzieningen als ESP, ASR en........bij. In het forum vaak aangeduid als  een bom aan electronica, met sensoren die stuk kunnen gaan! (nog uitzoeken wat het betekend! Veel werkt met sensoren van ABS - snelheidsverschil?)